Семь причин не ездить по обочинам

Во-первых, за это теперь штрафуют. То есть нарушением это было и раньше, но теперь за это реально наказывают. «Ловят» нарушителей камеры, на Московской кольцевой автодороге, где многие воспринимают обочину как «правую полосу», камеры фотографируют еще и сзади, чтобы и мотоциклисты не уходили от наказания.

Штраф - полторы тысячи рублей, если оплатить в течение 20 дней - 750 рублей. Гаишники тоже могли бы ловить и выписывать постановления, но сколько нарушителей инспектор сможет оформить? Ну троих за час, а едут-то один за одним сплошной чередой.

Во-вторых, это опасно. В интернете есть куча роликов, где машины врезаются в ограждения, столбы, деревья, падают в кювет. Иногда особо рьяные «всадники без головы» на внедорожниках обгоняют общую вереницу едущих по обочине еще правее, аварии устраивают. К большой радости водителей, не лезущих на обочины, которые не скрывают свое презрение и злорадство по отношению к «обочечникам».

А вот и третья причина: их не любят. Потому называют «обочечниками», «обоченщиками», не пускают в первый ряд, когда впереди возникает преграда. Иногда находятся смельчаки, которые намеренно становятся на обочину и едут со скоростью основного потока, не давая всем прочим нарушителям опережать едущих по дороге. Обычно это крепкие дядьки на больших внедорожниках, которые не боятся наглых выпадов автохамов. Сами, конечно, тоже нарушают, но сознательно поступают по принципу «клин клином вышибают».

И пусть те пытаются возразить, мол, они людям не мешают, едут фактически по отдельной полосе, враки все это.

Впереди обязательно будет ограждение, столб, громадная лужа, припаркованная машина, участок ремонта, эстакада или что-то еще, из-за чего они полезут влево в общий поток. А потом будет и «бутылочное горлышко», где они точно вернутся на дорогу. То есть, выехав из потока где-то сзади, они вольются в него спереди. Это ведь как без очереди пролезть.

В-четвертых, есть «робингуды», которые втихаря создают обочечникам проблемы, например, рассыпают гвозди и шурупы в местах, где особо нетерпеливые лезут справа. Даже одно пробитое колесо, и дорога с заездом на обочину станет дольше, чем просто поездка по дороге в общем потоке.

Пятое, и с этого следовало начинать: за городом на обычных дорогахобочина предназначена для движения пешеходов. В деревушках просто-напросто нет тротуаров, не по кустам же или по грязи людям ходить! Вот и идут по обочине, в полном соответствии с ПДД. А еще по ним можно ездить на велосипедах и скутерах, если нет рядом велодорожек. Получается, нарушитель подвергает риску жизни людей.

В-шестых, обочечники пылят, из-под колес их машин вылетают камни. В самом деле, с чего вдруг стоящие в пробке на загородной трассе должны дышать пылью от тех, кто не желает стоять в общей очереди? Черт с ними, что их собственные машины все в пыли, и подвеска бьется на ухабах, но окружающим эта завеса зачем? Они ведь едут по асфальту, другим проблемы не создают.

В-седьмых, едущие по обочине на магистралях мешают автомобилистам, желающим на полностью законных основаниях съехать с крайней правой полосы дороги в поворот или примыкание. С какой стати этот водитель должен пропускать кого-то еще? Тем более, искать «окно» в плотной веренице нарушителей, чтобы проехать, как положено.

Кстати, Верховный суд России разрешил не уступать дорогу автомобилям, которые движутся по обочинам. ВС РФ пересмотрел дело о ДТП, в котором вина водителей была признана обоюдной: один ехал по обочине, а второй при левом повороте не уступил «помехе справа». И отменил решение о наказании водителя, который не пропустил едущего по обочине. Как сказано в постановлении, у водителя другого автомобиля при повороте налево на прилегающую территорию вне перекрестка отсутствовала обязанность уступить дорогу движущемуся по обочине транспортному средству.

МНЕНИЕ

Из-за обочечников возникают пробки

Вот какой вывод сделал блогер Сергей Мухамедов. Он сравнил, как стояла трасса, пока справа лезли обочечники, с тем, как она поехала, когда на обочине специально против нарушителей сделали ров. Просто на пальцах прикинул и арифметически доказал, что вся эта свистопляска с пропусканием обочечников в узком месте дороги (а такое сужение обязательно будет, иначе поток бы не стоял) дополнительно замедляет движение.

 

Источник